44家航空公司更名 蔡当局终于憋出了个大招:向全世界“宣战”!

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台湾负担铺，“台独”没前途。前些天，全世界44家航空公司对网站首页“台湾”188娛樂城,名称举行编削。此举固然令主意“台独”的民进党政府至关不爽，颠末几天的“沉淀”，蔡政府终究憋出了一个大招：向全球航空公運彩經銷,司“宣战”！

事变是如许婶儿的。由于航空公司改名一事属于交通事件，因而提出反制办法的“重担”就落到了台政府“交通部”的头上。“交通部”一憋再憋，提出了一个研议方案，针对将台湾冠名添加“中国”的航空公司，斟酌以不准停空桥（廊桥）、调解时候带等做法予以赏罚。

动静一出，没等这些国际航空公司吱声，在岛内已引发庞大反弹声浪。岛内的航空业从业职员第一个站出来打脸，这类烂招也敢叫做“反制”？“究竟是整到外人，仍是本身台北機車借款,人？”

航空业人士暗示，外籍航空利用空桥都有收费，是民航功课基金的收入，才有金费维修松山机场、小港机场等台湾民航的软硬体装备。假设蔡政府不给停空桥、收费削减、民航基金充公入、没钱维修，只会恶性轮回，是谁赢利？谁侵害？

比方A380巨型客机，有400名以上搭客，若不克不及停空桥，必要几多辆接驳车输送搭客？挥霍几多地面功课时候？航空业人士批判，“不晓得哪来自傲认为可让飞机不靠桥？”

对付调解时候带的做法，航空业人士加倍不觉得然，“如许的国际商定不是说改就改的，有些时候带的夺取乃至是航空公司彼其间因贸易长处互换、采办而来。”

每一年IATA(国际航空运输协会)会开2次集会，和谐时候带，包括一架航空器从腾飞到下降，利用的飞航谍报区、航空管束及机场等举措措施资本的时候，申请得到赞成，航空公司才能更改下一季班表。蔡政府说改就改，莫非国际约建都作废吗？

航空从业职员认为，台湾国际民航運彩單場,相干政策多半是“意气用事”，政治超出专业，没有功效，“若是政策研拟都只是一个‘爽’字，最后只会伤到本身人。”

曾任台大病院副院长的王明巨在脸谱发文指出，主座啊主座~总不克不及总是拿捐躯与危险台湾几万万公众的福祉与权柄，来作为反制的筹马吧。

王明巨说，要让所有搭乘国际航空公司的搭客，全数从惬意地坐在候机室走空桥上机，酿成大师搭巴士走电脱手扶梯上飞机，这、这、如许的危险，但是每一年2000万以上的本身人啊！光是想象在炎天收支最旺的炽烈暑假中，要在50度以上高温之下上飞机、赶飞机、起色，生怕就是很可骇的事。

王明巨质疑，会不会台湾的几家国际航空公司，飞到外洋机场的时辰，也被人家同样，有空桥也不消大师都乘车用电扶梯乃至走楼梯，大师都来调解时候带，大师都对照打点呢？这不就是与全球为敌了吗？

台湾网友都快气哭了，纷繁回应“赏罚本身公众看成反制...真是笨的可以！”、“自残的观点”、“伤敌100自损3000的观点”、“独断专行”、“真是国际大笑话，不知她要闹到什么时候？”、“像小孩玩抨击游戏，真的很幼稚”。

有网友在ptt上po文说，“总感觉官员很脑残，这收获得几多结果？”另有网友说“这是玩搭客吧”、“又是一个赏罚台湾搭客的痴人办法”。