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大师都晓得,丰田埃尔法在海内有着“加价王”的称呼,也是身份和财力的意味。引导价七十万起步的车,一度加价三十万才能提车。若是你感觉这都已很高了,那就大错特错了,如今,以埃尔法为底本,也算是埃尔法的同门年老——雷克萨斯LM也参加了!
今朝该车已在我国台湾地域正式上市,共推出两款车型,售价区间为367万台币-500万台币,约合人民币85.15-116万元,而且均搭载混动体系。
从外观方面就不丢脸出,雷克萨斯LM基于埃尔法平台进级打造而来,可是定位比后者更加奢华。包含前脸大面的镀铬装潢,辨识度极高的家属式纺锤形进气格栅设计,内部为网状布局,看起来较为健壮!
车窗变折线型的镀铬饰件、底部闪亮的迎宾踏板和密幅轮圈等,无一不彰显她的奢华本色!雷克萨斯在奢华感营建方面功底实在深挚。
这次,新车的长宽高别离为5040/1850/1945妹妹,轴距到达了3000妹妹,比拟埃尔法在车长和车高上均有所增长,而且除通例的7座结构外,还供给2+2的4座结构。B柱、C柱采纳暗藏式的设计,尾灯造祛湿茶,型显现X形的贯串式,尾灯组向车尾双侧舒展舒展,辨识度极高,排气方面一样是采纳了暗藏式的设计。
值得存眷的是,后排和前排之间采纳了雷同迈巴赫Pullman的隔绝距离设计,并配有电视、26英寸大屏幕(可与智妙手机、牙齦腫痛,平板电脑等装备毗连)、马克莱文森揭阳防水,音响等奢华设置装备摆设,最大水平地包管了后排空间的私密性和恬静性。
整车有四座、七座结构,而且四座版车型还供给“航空座椅”,电动靠背、电动腰靠、电动腿托、座椅推眼科,拿、座椅透风、座椅加热等高级设置装备摆设,照旧主打恬静。
动力方面,雷克萨斯LM共有LM350/LM300h两款动力,我国台湾地域仅售卖LM300h车型,搭载的是丰田旗下2.5L天然吸气发念头+永磁同步机电组合的混动体系,发念头最大功率182马力,峰值扭矩206牛·米,匹配E-CVT变速箱。
此前有动静称,第一批雷克萨斯LM300h已在日本口岸蓄势待发,今朝海内有经销商报起步价218万元,首批车2020年2月到港。
若是上述动静属实,这个这可真应了阿谁段子:
客户:“加价八十全能提么?”
贩卖:“欠好意思师长教师,我们这儿没那末大优惠!” |
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