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光阳全新赛艇S400台湾上市,5.08万元的售价,是不是有点膨胀了?

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發表於 2020-2-12 14:21:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
光阳全新赛艇S400台湾上市,5.08万元的售价,是否是有点膨胀了?比年来跟着海内摩托车市场起头回温,一向以来作为海内供需最不平衡的大踏板市场也成了海内摩企眼光汇集的新疆场。从年头各大摩企新款大踏板车型动静的不竭流出,娛樂城體驗金,再到宗申RT三、三阳Cruisym300浩繁全新车型的前后上市。作为今朝盘踞着海内大羊市场最大份额的光阳摩托,保卫海内市园地位的刻意还不止,近期据动静得悉,光阳摩托已在台湾省正式推出了全新改款车型赛艇S400。

光阳Xciting 400i车型2013年推出至今已逾五年,一经推出后敏捷获得了浩繁车友的承认,此中国日劇dvd專賣店,产的赛艇400也成了海内踏板摩旅快乐喜爱者的首选车型,本次全新上市的XCITING S 400,车款非论在车身线条或科技搭载层面上,都做出了大幅度的更新,在车身的线条设计上,采纳了加倍欧风的车身设计,让车辆的视觉外观加倍锋利。

动力部门,全新赛艇S400同时举行进级,搭载的400cc电喷水冷发念头最大功率为26.5kW/7,500rpm,而最大扭力则为37.7Nm/6,000rpm,引擎颠末优化调校后,具有很是线性且绵密的动力输出反响。

制动体系方面,新车茵蝶,也是前双后一的三碟式设置装备摆设,头轮配搭一对径向式四活塞卡钳,附ABS功效。轮圈尺寸也保持前15寸后14寸。旧款Xciting 400要说错误谬误,即是坐位有点高。中等身段的人双脚落地时膝部没有太多曲折角度,坐在车上挪车时,会比力难用力。别的,车身重心偏高,摆布摆动很轻易,跌入弯中的速率也很快。开初不习气的话必定会被吓一跳。

刹车体系晋升很大,此外,轮胎也随着晋升品级,车型车体扭转不大,对付我这中等个子起头有些害怕,但骑上一千千米以后根基上就顺应了,彻牙周炎牙粉,底可以应答。平常糊口中增强身体练习,我的身高167CM体重约155斤,还算是结实,泛泛爬山溜达连结最根基的活动技术,彻底可以把握210KG的赛艇S400,全新的光阳赛艇S400售价是50800元,不能不说这个代价的定位是有点膨胀了,不外真心喜好这台车的话估量也不会把这点钱看到眼里!
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