光阳跨骑街车,2020款K RIDER 400台湾上市,售价比内地贵了1w多

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实在K RIDER 400的发念头比外观更有看头，这也是它的重要卖点之一，利用了川崎供给的原装入口直列双缸发念头，与ER4N同源，排量399.1cc，最大功率32kw/9500rpm，最防護乳,大扭矩37nm/7500rpm。别的钢管车架、侧置后吊挂、后平叉等重要构件的结构，也都用很强的川崎元素。光阳和川崎的互助早有汗青，光阳为川崎代工独一的踏板摩托车J300，在海内也隱適美, 设有专门的研产生产基地。呈现技能同享的成果其实不不测。

设置装备摆设方面K RIDER 400也是主流，先后可调减震、LCD彩色仪表、胎压监测、USB接口、前双碟盘，先后博世9.1双通道ABS，车重205kg，油箱容积15L。至于为安在海内卖得不咋地，也许除光阳品牌留给消费者的印象仍是长于黑髪,踏板车以外，售价也比海内同级别车型贵了1w多，这台湾市场又比内地贵了1w多，将来远景另有待张望。